國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

排放限值方面，國六標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，像國 6a 汽油車的 CO 限值相比國五加嚴(yán) 50%，國 6b 才是真正嚴(yán)格的國六標(biāo)準(zhǔn)。

法規(guī)檢驗(yàn)試驗(yàn)項(xiàng)目也有變化，比如 I 型試驗(yàn)中限值更嚴(yán)，II 型試驗(yàn)用實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)取代雙怠速試驗(yàn)。

在車輛本身的配置上，國六車排氣管多了顆粒捕捉器，三元催化有提高，有電子監(jiān)控系統(tǒng)，而且對汽油標(biāo)號、發(fā)動機(jī)機(jī)油要求更高。

價格上，國六車因加裝設(shè)備及額外成本，價格高于國五車。

報(bào)廢時限方面，雖說行車證都為 15 年，但實(shí)際使用有差別。

國六標(biāo)準(zhǔn)對一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠锛?PN 顆粒物的要求比國五更嚴(yán)，且國六采用燃料中性原則。

國六標(biāo)準(zhǔn)也有不少好處。重污染天氣應(yīng)急期間，國六車和新能源車有通行優(yōu)勢。使用成本更低，后處理裝置等部件故障或損壞導(dǎo)致排放超標(biāo)，由生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)維修，車主無需承擔(dān)費(fèi)用，也不會增加油耗。車輛年檢也更省時省事，重型車生產(chǎn)企業(yè)安裝排放遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，遠(yuǎn)程監(jiān)控排放合格的車輛，可根據(jù)地方政策免于環(huán)保上線檢驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）