雷克薩斯SUV車(chē)型的駕駛體驗(yàn)可以說(shuō)是相當(dāng)出色。

以雷克薩斯RX350h為例，其巨大的散熱器格柵極具品牌辨識(shí)度，標(biāo)配的LED技術(shù)和自動(dòng)遠(yuǎn)程助手照明效果出眾，雖在遠(yuǎn)程模式的矩陣功能配備上有版本差異，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

輪胎和制動(dòng)盤(pán)的搭配，使得駕駛舒適感極佳，無(wú)論何種路面狀況都能保持舒適。

行李箱地板抬起輕松，鎖定方便，且相關(guān)控制裝置操作輕柔、緩慢且無(wú)噪音。

聲學(xué)玻璃的配置提升了車(chē)內(nèi)舒適度，且有助于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的熱舒適度。車(chē)內(nèi)門(mén)檻被完全覆蓋，避免弄臟衣物。

雷克薩斯RX450h在動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，頂配版配備2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速可達(dá)6.2秒，采用雙極鎳氫電池技術(shù)和電控四驅(qū)布局，還有Direct 4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，保證車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)，增加駕駛樂(lè)趣。

其內(nèi)飾以駕駛者為中心，營(yíng)造環(huán)抱式空間，Tazuna韁繩概念座艙讓常用功能觸手可及，大量真皮材質(zhì)的運(yùn)用高級(jí)且易清潔，車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作順滑。

電控式門(mén)把手提升了安全性和便利性。

在駕駛模式上，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾小幅顛簸，提供舒適的駕乘環(huán)境。

運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)響應(yīng)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱換擋邏輯激進(jìn)，彎道中懸掛變硬，操控性增強(qiáng)。

經(jīng)濟(jì)模式側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)化，動(dòng)力輸出溫和，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱協(xié)同工作，降低轉(zhuǎn)速以降低油耗。

雷克薩斯RX300外觀設(shè)計(jì)耐看，內(nèi)飾有改進(jìn)，新增全速域半自動(dòng)駕駛功能提升便利性。雖小屏觸摸技術(shù)未變，但融入眾多科技元素，如F-sport套件，賦予獨(dú)特體驗(yàn)。

車(chē)內(nèi)設(shè)施豐富，體現(xiàn)舒適性和便利性，駕駛模式選擇讓駕駛個(gè)性化。

總的來(lái)說(shuō)，雷克薩斯SUV車(chē)型以舒適性見(jiàn)長(zhǎng)，空間寬敞，動(dòng)力穩(wěn)定，靜音性?xún)?yōu)良，符合家庭用戶(hù)期望。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）