寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)出色。

首先，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)常采用渦輪增壓系統(tǒng)，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出足夠動(dòng)力，大功率需求時(shí)能快速響應(yīng)。像 B58 發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L 直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦管單渦輪增壓器讓動(dòng)力輸出更線性，減少渦輪滯，缸蓋和缸體為鋁制，鍛造曲軸和連桿保障可靠性，動(dòng)力調(diào)校靈活，能為不同車型提供 313 馬力至 381 馬力，扭矩最大可達(dá) 520 牛米。

其次，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)，如直噴技術(shù)和 Valvetronic 智能氣門控制系統(tǒng)，能優(yōu)化燃油噴射，精確控制進(jìn)氣量和爆發(fā)力，提高燃油效率，降低排放。還有輕量化技術(shù)，像鋁合金缸體，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更輕，減少能量損失，帶來高效燃油經(jīng)濟(jì)性，高速行駛時(shí)噪音和振動(dòng)低。

另外，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)種類豐富。如自然吸氣的 M54 發(fā)動(dòng)機(jī)，直列 6 缸，在千禧年初投入生產(chǎn)，應(yīng)用廣泛，有各種動(dòng)力調(diào)校版本，排量從 2.2L 到 3.0L，馬力區(qū)間 168 馬力至 228 馬力，即使二十多年過去，很多搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)。N52 發(fā)動(dòng)機(jī)也是直列 6 缸，排量 2.5L 或 3.0L，口碑和可靠性俱佳。再如 S63 發(fā)動(dòng)機(jī)，讓新款 BMW M5 CS 成為寶馬性能最強(qiáng)且功率質(zhì)量比最好的量產(chǎn)車。S62 是寶馬第一臺(tái) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，B57 為 7 系家族車型提供強(qiáng)大動(dòng)力，S65 在賽車和公路使用上表現(xiàn)出色，N73 用于勞斯萊斯幻影 VII，S55 應(yīng)用于 M4 GTS，世界首創(chuàng)注水冷卻技術(shù)，S85 是 M5 E60 配備的酷帥發(fā)動(dòng)機(jī)，N63 搭載于 M850i。

總之，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，技術(shù)先進(jìn)，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）