廣汽Jeep自由光的試駕體驗相當不錯。

首先動力方面，換搭 2.0T 發(fā)動機后煥然一新，動力儲備深厚，低扭狀態(tài)有靈敏油門調校助力，高速行駛和超車時動力提升優(yōu)勢明顯。120km/h 巡航時發(fā)動機能維持在 1600rpm 左右，省油效果好。變速箱雖換擋節(jié)奏慢但足夠聰明，能依油門深淺準確判斷降檔幅度。

懸掛方面，四輪獨立自適應減震系統(tǒng)全系標配，調校偏硬，底盤強調整體感，能處理細碎震動，面對較大且連續(xù)坑洼路況也有足夠支撐性。

轉向方面，低速稍顯沉重，虛位恰到好處，方向盤回饋力細膩均勻。發(fā)動機噪音控制有待改進，不過機械質感聲音符合 Jeep 粗獷硬派風格。自吸發(fā)動機加速度感不占優(yōu)，但大油門或 Sport 模式下動力響應不錯，9 速變速箱平順性佳，換擋邏輯清晰。

底盤調教偏向舒適，顛簸過濾徹底，保留路感，回彈厚重有高級感，轉向系統(tǒng)過濾徹底，利于城市駕駛和越野。

外觀方面，Overland 的引入讓其更精致。內飾延續(xù)經典設計，配置升級，全系標配發(fā)動機啟停、全景天窗和無鑰匙進入/啟動功能，還加入移動端智能互聯(lián)。2.0L 渦輪增壓引擎動力輸出流暢線性，9AT 變速箱配合默契，深踩油門在 2200rpm 左右動力充沛。

自由光是廣汽菲克旗下首款車型，定位高于全新指南者，設計個性，是途觀 L、昂科威等的競爭對手，四驅能力更強，配備多種功能。

總之，新款廣汽 Jeep 自由光在多方面都有顯著進步，能為消費者帶來更全面、現(xiàn)代的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）