奔馳混動車型的性能那是相當出色。起步和加速時，內(nèi)燃機與電動機完美結(jié)合，能迅速輸出強大扭矩，動力響應迅猛流暢，加速性能比傳統(tǒng)燃油車強，帶來激情駕駛體驗。比如奔馳 S500e，換裝了更強悍的 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，電動機也升級，動力總成最大功率達 325kW，最大扭矩 650Nm，匹配 7G-TRONIC PLUS 變速箱，0-100km/h 加速僅 5.2s。

奔馳 GLE 550e 搭載直列 6 缸直噴發(fā)動機，不同調(diào)校下能在 5250rpm 時爆發(fā)出 245kW 最大功率，1600-4000rpm 時持續(xù)輸出 480N·m 峰值扭矩，還配 7GTRONIC PLUS 增強版 9 速自動變速箱、4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架、多地形反饋系統(tǒng)，動力強大。

奔馳 E350eL 搭載 2.0T L4 發(fā)動機和后置電動機組成的先進插電式混合動力系統(tǒng)，動力充沛，低速行駛靜謐平順。

奔馳混動車型節(jié)能效果也很出眾。城市擁堵路況下能更多靠電力驅(qū)動，降低燃油消耗。長途時內(nèi)燃機和電動機協(xié)同工作，高效利用能源，像 S500e 油耗低至 2.8L/100km。還有制動能量回收系統(tǒng)，能將動能轉(zhuǎn)化為電能節(jié)省能源，像騰勢純電模式能覆蓋全路況，純電續(xù)航里程可達 81-100km。

奔馳混動車型在舒適性和配置方面保持高標準。豪華內(nèi)飾、先進科技配置、出色 NVH 性能，提供舒適出行環(huán)境。比如分屏顯示技術(shù)讓駕駛員與前排乘客能在同一屏幕看不同內(nèi)容，環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)帶來豪華新趨勢。還有高級控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、全季節(jié)輪胎、運動擾流、加熱方向盤、電動后排外側(cè)座椅帶記憶和可拆卸頭枕枕頭、加熱和主動通風后排外側(cè)座椅、車內(nèi)空氣凈化包、駕駛室空氣凈化系統(tǒng)與離子發(fā)生器和雙活性炭過濾器、駕駛輔助包、雷達測距、轉(zhuǎn)向助力、并道盲點輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、預防性安全制動系統(tǒng)和行人識別系統(tǒng)等配置。

總之，奔馳混動車型性能出色節(jié)能顯著，是很不錯的選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）