教練車的調(diào)整方法主要包括高度、前后、靠背、頭枕等方面。

先說(shuō)高度調(diào)節(jié)，大部分教練車是手動(dòng)的，調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)通常在駕駛座左側(cè)，往上提拉桿能升高座椅，往下壓則降低，要保證頭部與車頂有合適空間，一般頭頂距離車頂一拳加四指寬為宜。

前后調(diào)節(jié)，座位底前面有手柄拉桿，往上拉就能讓座位前后移動(dòng)。調(diào)整時(shí)，感受座椅位置是否合適，比如左腳后跟支撐地面，右腳能將剎車踏板完全踩到底且彎曲角度大于 90 度?；蛘甙央x合踩到底，大小腿夾角 120 度左右，腿要有曲度，膝蓋離車工作臺(tái)距離用并攏手指量好并固定。

靠背調(diào)節(jié)很關(guān)鍵，有的車型在座椅左側(cè)有調(diào)整桿，拉動(dòng)調(diào)整桿，以背部力量調(diào)節(jié)靠背傾角，手掌能按住轉(zhuǎn)向盤(pán)上段為宜。要保證視野清晰，方向盤(pán)不遮擋視線且能看清儀表盤(pán)和路況，比如雙手自然伸直搭在方向盤(pán)上，手腕部位能與方向盤(pán)上沿重合。

頭枕也不能忽略，頭枕中線位置應(yīng)在駕駛員耳朵邊的上沿，頭部空間距離車頂至少要留有一拳的距離。

總之，按照這些方法調(diào)整教練車座椅，能讓練車和考試更順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）