雷克薩斯車的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。

從動(dòng)力方面來說，雷克薩斯 ES 分為 200、260 以及 300h 三種動(dòng)力版本。像 300h 混動(dòng)車型，搭載 2.5L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前橋電動(dòng)機(jī)，綜合功率達(dá) 160kW，匹配 E-CVT 無極變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，不踩油門自動(dòng)切換電動(dòng)模式，踩油門超速變道平順絲滑，提速快。ES 200 雖動(dòng)力參數(shù)不突出，但在坐滿三人時(shí)起步迅速，大油門下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音充沛，速度提升快，能滿足日常需求。

在操控性能上，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，有效過濾路面顛簸，保證舒適性的同時(shí)提供足夠支撐力，車輛在彎道中姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏精準(zhǔn)，能清晰感受路面反饋。

在舒適性方面，座椅貼合人體工程學(xué)，提供出色支撐和包裹感，長時(shí)間駕駛不易疲勞。車內(nèi)噪音控制極佳，有效隔絕風(fēng)噪和胎噪。

在技術(shù)亮點(diǎn)方面，雷克薩斯的安全技術(shù)出眾，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)通過傳感器監(jiān)測前方路況，可能碰撞時(shí)提前預(yù)警并制動(dòng)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航控制能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離，車道保持輔助系統(tǒng)幫助車輛保持在車道中央行駛，減輕駕駛者疲勞。制造工藝上采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)，提高車身剛性和安全性，涂裝工藝讓車身漆面光澤度和耐久性出色。

雷克薩斯的混合動(dòng)力技術(shù)結(jié)合電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出和低油耗?？傊卓怂_斯車在動(dòng)力、操控、舒適和技術(shù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）