變速箱漏油是個(gè)常見但需要及時(shí)處理的問題。

首先，漏油部位常有油底殼、雙離合的機(jī)電單元、半軸油封、中殼和頭殼油封，原因多是密封元件老化或受外力影響。

初期漏油不嚴(yán)重時(shí)難察覺，時(shí)間長了會(huì)影響變速箱工作，如潤滑度下降、油溫升高、油壓不足，導(dǎo)致零件磨損、帶出雜質(zhì)，損傷控制單元和機(jī)械單元，引發(fā)沖擊、頓挫、打滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)不走車。

維修價(jià)格方面，油底殼、半軸油封和雙離合機(jī)電單元漏油維修相對(duì)容易，約七八百元，主要是人工和材料費(fèi)用；頭殼油封和中殼漏油難度大，需抬下變速箱，約一千五百元。

處理方法要看漏油情況。不嚴(yán)重時(shí)，清潔表面油漬后打密封膠；嚴(yán)重時(shí)要拆下油底殼換密封件。

箱體連接處漏油，可清洗后用砂紙?zhí)幚?，與 AB 膠混合粘貼，損傷處加厚紙墊或焊補(bǔ)修復(fù)，密封紙墊損壞要更換，箱蓋螺絲松動(dòng)則擰緊。

內(nèi)部壓力高也會(huì)導(dǎo)致漏油，要先判斷是滲油還是漏油。變速箱漏油多因密封件老化、裝配水平問題，殼體接縫漏油常因螺栓預(yù)緊力不夠或不均勻、墊片老化、殼體變形。

油底殼密封老化滲油，無變形就換密封墊打膠，變形則換油底殼和密封墊。油底螺絲孔和螺絲有問題，螺絲磨損換螺絲，孔變形換油底殼。

散熱油管連接處滲漏換油管，變速箱后殼滲漏要拆后殼換密封墊，輸入油封老化滲漏需完全拆卸變速箱更換油封。

如果車輛在質(zhì)保期，及時(shí)去 4S 店質(zhì)保維修；過了質(zhì)保期可去專業(yè)修理廠或 4S 店維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）