勞斯萊斯的駕駛體驗很棒。

方向盤細且輕，像開船，讓人緊張又興奮。

幻影的座椅舒服，皮子延展性好，和 S 級靠人體工程學(xué)設(shè)計不同，它完全是用料堆出來的。

動力方面，搭載強大而平順的發(fā)動機，輸出強勁。

懸掛和操控性能精確調(diào)校，平穩(wěn)性和操控性卓越，無論城市駕駛還是高速巡航，都舒適安靜。而且路上的車會躲著，不用擔(dān)心車身太長不好掌控。

古斯特也不遜色，動力系統(tǒng)強大，6.7T V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 571 馬力，匹配 8AT 變速箱，0-100km/h 僅需 4.8 秒，加速迅猛。

轉(zhuǎn)向手感輕巧精準，沒虛位。首次搭載全時四輪驅(qū)動及全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車身靈活不笨重。

操控質(zhì)感提升，不再無聊，懸架系統(tǒng)有“魔毯”般的底盤表現(xiàn)，舒適性頂級。

駕駛時看著歡慶女神標志，尊貴感十足。

總之，勞斯萊斯的駕駛體驗集舒適、強勁動力、精準操控、頂級懸掛于一體，讓人享受其中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）