寶馬 M 使用的是雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬 M 系列車(chē)型如 M2 搭載 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配 7 速雙離合變速箱，百公里加速僅需 4.2 秒，前置后驅(qū)布局加上緊湊車(chē)身，駕駛感受出色，操控性強(qiáng)。

寶馬 M5 的 4.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)有 600 馬力輸出，也是雙渦輪增壓。

寶馬 M 系列發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)雙渦輪協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)扭矩瞬間爆發(fā)和高轉(zhuǎn)速下強(qiáng)勁動(dòng)力。像寶馬 1 系 m 配備 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) n54。

雙渦輪增壓技術(shù)能減少渦輪遲滯，提高動(dòng)力響應(yīng)速度。渦輪增壓技術(shù)在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量情況下增加進(jìn)氣量，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以燃油和空氣混合物為燃料，進(jìn)氣量增加且燃油噴射量相應(yīng)增加，氣缸內(nèi)燃料量增加，每次燃燒釋放能量增加，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣渦輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)。

寶馬 M 系列的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還集成了高精度直噴、Valvetronic 和輕量化設(shè)計(jì)等。高精度直噴通過(guò)精準(zhǔn)控制燃油噴射提升燃油和燃燒效率，可變氣門(mén)正時(shí)和升程技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下保持最佳性能與經(jīng)濟(jì)性，輕量化設(shè)計(jì)減輕重量提升操控和加速性能及散熱和耐久性。

部分寶馬 M 車(chē)型如 M3、M5、M8 都采用雙渦輪增壓、高精度直噴、Valvetronic 技術(shù)?？傊?，寶馬 M 系列憑借雙渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，讓駕駛者體驗(yàn)到無(wú)與倫比的駕駛激情。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）