寶來(lái)凸輪軸正時(shí)鏈條的調(diào)整方法是個(gè)技術(shù)性較強(qiáng)的操作。

首先要找到凸輪軸鏈條的正時(shí)記號(hào)，這記號(hào)通常在鏈輪上。接著把凸輪軸鏈條上的正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)鏈輪上的正時(shí)記號(hào)。

凸輪軸齒輪上有三個(gè)記號(hào)，兩個(gè)凹槽記號(hào)要分別和缸蓋平面對(duì)齊，齒輪上的圓點(diǎn)與鏈條上的黑色鏈條對(duì)齊。

曲軸齒輪上的 TDC 記號(hào)要和機(jī)油泵上的記號(hào)對(duì)齊。寶來(lái)凸輪軸鏈條上的正時(shí)標(biāo)記也要對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上的正時(shí)標(biāo)記。

對(duì)于大眾寶來(lái) 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條，要先安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸齒輪和曲軸齒輪，它們上面的標(biāo)記要與氣門室蓋上的記號(hào)對(duì)齊，通常是黑色三角符號(hào)。然后安裝油泵鏈輪，鏈輪上的標(biāo)記要與油泵上的凹槽對(duì)齊。再安裝鏈條，確保鏈條正確套在齒輪上，無(wú)扭曲重疊。

之后檢查鏈條張緊度，過(guò)松可能調(diào)張緊器，過(guò)緊或許得換鏈條。最后安裝氣門室蓋并擰緊螺絲。

還要提醒您，凸輪軸位置傳感器很重要，它叫同步信號(hào)傳感器，是氣缸判別定位裝置，向 ECU 輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主要控制信號(hào)。測(cè)量它的方法是，先拔插頭，鑰匙開(kāi)二檔，用電壓表測(cè)電源線有無(wú)電壓輸出。再用表確定接地線，用電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l和確定的電源線連起來(lái)，另一個(gè)儀表?xiàng)l與另外兩條線路相連，測(cè)到的電壓就是接地線，其余是信號(hào)線。關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回電源，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和接地線看有無(wú)信號(hào)電壓，輸出電壓應(yīng)低于電源電壓，沒(méi)有的話傳感器基本壞了。

不過(guò)正時(shí)鏈條對(duì)準(zhǔn)技術(shù)要求高，建議找專業(yè)技師操作，自己不熟悉的話最好尋求專業(yè)幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）