汽車(chē)凹坑的處理方法有多種。

如果凹坑較小且未掉漆，可以用木錘或塑料錘從凹坑后面輕輕敲擊，同時(shí)選一合適的木塊墊在金屬板外，以免錘子的沖力將凹坑周?chē)脧潯?/p>

也可根據(jù)小坑的位置，選擇合適的圓頭撬棍，將撬棍置于車(chē)身內(nèi)，用撬棍圓頭部分以合適的力量頂起小坑。

在撬棍頂不到的位置，比如車(chē)身上雙層板或多層板的部位，可以采用拔坑器修復(fù)。操作前要檢查電極頭是否清潔，清除氧化層，對(duì)小坑表面也要清潔。將拔坑器的地線搭接在導(dǎo)電良好的位置，電極頭垂直頂在小坑中心，按下按鈕接通電流使其焊接到金屬表面，用合適力度沿垂直方向慢慢將小坑拔起至略高于基準(zhǔn)面，然后沿軸線方向旋轉(zhuǎn)使電極頭脫離金屬板。

對(duì)于較小的凹坑，可購(gòu)買(mǎi)凹陷修復(fù)工具套裝自助修復(fù)。先清潔凹陷表面，涂抹熱膠后用吸盤(pán)拉拔，最后去除殘留膠。

單層車(chē)身金屬板的凹坑可用上述敲擊或撬棍頂起的方法。夾層金屬板的凹坑，面積小可用鉆孔法，鉆出一排小孔；面積大可用拉環(huán)法，用鉤往外拉，拉平后用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊將孔焊死。焊接時(shí)，焊槍要垂直于板面，對(duì)準(zhǔn)孔中心，短暫激發(fā)電弧，焊絲在孔內(nèi)形成熔池而后凝固。

較大的凹陷，要先判斷其大小位置，準(zhǔn)備撬棍、吸盤(pán)、燈板、膠棒等工具。若凹陷處較大，先“拔”，用膠棒加熱后打到吸盤(pán)四周，粘于凹陷處，冷卻后用提拉器連接吸盤(pán)頭部拉出，再用打光板和撬棍頂出較小凹陷，用橡膠釘和橡膠錘處理細(xì)微處，重復(fù)直至恢復(fù)。

還可直接用熱水潑凹陷部位加熱，使之恢復(fù)，但鐵質(zhì)或鋁制凹陷、車(chē)身漆面有裂痕或脫落時(shí)此方法不適用。

修復(fù)凹坑時(shí)，要注意根據(jù)小坑的位置、大小板的薄厚選擇合適的電流。從車(chē)身表面看頂凸起位置基準(zhǔn)面，當(dāng)凸出部分剛剛超過(guò)鈑金基準(zhǔn)面時(shí)停止用力。用撬棍頂起小坑的修復(fù)方法相對(duì)快捷、有效，但操作時(shí)既要求著力點(diǎn)準(zhǔn)確，又要使撬棍用力適中。

汽車(chē)凹坑復(fù)原技術(shù)是一種物理修復(fù)技術(shù)，幾乎不傷車(chē)漆，利用拉拔、頂撬、敲擊等方法修復(fù)車(chē)身缺陷，不需要抹膩?zhàn)訃娪推?，避免了色差開(kāi)裂，從而使原有車(chē)漆更大限度保留。隨著技師經(jīng)驗(yàn)的增加，可修復(fù)車(chē)身百分之九十以上的凹陷。修復(fù)效果能看出技師水平，在燈板照射下，從凹陷側(cè)面眼睛來(lái)回移動(dòng)，觀察漆紋排列走向，是否排布均勻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）