車輛沒電時(shí)，正確接電以確保安全很重要。

首先要找對電瓶位置，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，正極有紅色護(hù)罩。

搭電時(shí)，用連接線，先連施救車電瓶正極和沒電車輛電瓶正極，再連施救車負(fù)極和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件，不要連沒電車輛電瓶負(fù)極。

應(yīng)急電源也能幫忙，它有鉛酸和聚合物鋰電兩種，便攜式且功能多，使用后記得充電。

搭電線使用先接正極再接負(fù)極，拆卸時(shí)先拆負(fù)極再拆正極，避免夾子碰除電池樁頭外的地方，防止短路。

操作中先關(guān)閉車上用電設(shè)備，鑰匙置 off 位。

連接順序不能錯(cuò)，先正后負(fù)，先將紅色線夾子固定無電車電瓶正極和救援車電瓶正極，再用另一根線夾牢無電車電瓶負(fù)極和救援車電瓶負(fù)極。

兩車電瓶電壓要一致，選電量足的車當(dāng)救援車，操作前檢查被救援車電瓶電壓。

保持兩車間距，遠(yuǎn)離火源，操作人員戴防護(hù)裝備。

車輛啟動(dòng)瞬間別碰搭電線。

搭電完成，先拆負(fù)極再拆正極。

若虧電嚴(yán)重，啟動(dòng)后正常行駛半小時(shí)以上。

如果長時(shí)間無法啟動(dòng)，檢查兩車電瓶功率，必要時(shí)換更好線材。

搭電順序按先正后負(fù)和就近原則，先接沒電車正極和有電車正極，再接著接有電車負(fù)極和沒電車負(fù)極，搭好再啟動(dòng)車。拆時(shí)先斷兩車負(fù)極再斷兩車正極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）