電車充電要想對電池好，得注意以下這些方面。

首先，充電前要選好時(shí)機(jī)，不能剛騎完就充，也不能在電量過低或過高時(shí)充電，最佳是還有2格余電不到，20%到30%左右的時(shí)候。

其次，做好充電環(huán)境準(zhǔn)備，別把車帶上樓或在家充，不在溫度過低或過高的環(huán)境充，盡量選空氣流通、非封閉的環(huán)境。

接著是插電順序，要先插電池、再插電源，這樣能避免大電流沖擊，減少對電池?fù)p傷。

充電時(shí)長要控制好，參考說明書建議，可適當(dāng)加半小時(shí)浮充，比如建議6小時(shí)，就別超6個(gè)半小時(shí)，防止過充導(dǎo)致失水。

然后是拔電順序，先拔電源端、后拔電池端，避免電源電量繼續(xù)輸出損傷充電器和電池。

最后，充完電別馬上用，放置15分鐘給電池降溫，否則疊加溫度會導(dǎo)致電池失水、續(xù)航縮短、壽命受影響。

另外，充電器變綠燈不需要馬上拔掉，如果是帶有自動開關(guān)機(jī)的，充滿后會自動關(guān)閉，非智能開關(guān)機(jī)的，變綠燈30分鐘左右拔掉，避免過充。

還有，給電動車充電應(yīng)先接電池再接插座，減少浪涌沖擊電流對電池的傷害。

而且要注意，冬天和夏天充電時(shí)間有區(qū)別，冬天可適當(dāng)延長。

同時(shí)，少用快速充電站，因?yàn)橛靡淮尉蜁碾姵貕勖?/p>

總之，掌握這些正確的充電方法，能讓電池多用2年。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）