思域車型的性能那是相當出色。

動力方面，它搭載的 L15B8 地球夢發(fā)動機，熱效率高達 38%，輸出 177Ps 和 220N·m 的動力。即使 1.5T 發(fā)動機沒配傳統(tǒng) VTEC 系統(tǒng)，而是用進排氣雙側 VTC 可變氣門正時技術，性能依然很強。比如關閉牽引力控制系統(tǒng)，彈射起步，CVT 變速箱讓加速平順線性，起步加速度 0.6g，隨后穩(wěn)定在 0.4g 左右，8.03 秒的百公里加速成績比官方還快，能輕松打敗大部分同級對手。

制動方面，配 YOKOHAMAADVANDB 輪胎，105km/h 時制動優(yōu)秀，初始加速度-0.8g，峰值能到-1.2g，全程-1.1g 高水平，百公里制動距離僅 38.84 米，超過很多同級車。

懸掛采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，調校兼顧舒適，低重心設計讓操控更順手。繞樁測試中，初段偏軟但速度起來支撐變硬，能以 56km/h 完成繞樁，比很多同級車厲害。

總之，思域在動力、制動和操控方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，是一款性能出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）