2023 年混動車可不是賣不掉。

混動車有自己的優(yōu)勢，像節(jié)能技術(shù)能把浪費的能源收集再用，節(jié)能減排還能省加油錢。

跟傳統(tǒng)汽車比，內(nèi)燃機工作在最佳工況，油耗低。

雖說新能源電動車發(fā)展猛，但技術(shù)不成熟，關(guān)鍵技術(shù)沒過，補充能源不方便，成本高價格高。

現(xiàn)在汽車分燃油、混動、新能源，買燃油和新能源的多，但 2023 年混動車賣得不錯。

混動分插電式和油電混動，油電混動不能上綠牌，優(yōu)惠小，電瓶用 7 年左右會壞，所以大家多買插電式混動。

數(shù)據(jù)顯示，2023 年混動車銷量大幅增長，從 2022 年的 14%漲到 30%，增速超過 EV+PHEV。

2022 年電動車和插電式混合動力車豐收，歐美和中國新能源市場都爆發(fā)增長，歐美車系制造商加大對電動車投入，可 2023 年電動車市場反轉(zhuǎn)，增速放緩，混動車加速增長。

總之，混動車是過渡期理想選擇，對追求性價比和節(jié)能的消費者來說是好選擇，銷量沒問題

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）