轉(zhuǎn)向器的組成部件有多種。

常見的有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，它由一對相互嚙合的小齒輪和齒條組成，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，轉(zhuǎn)向靈敏，體積小，能直接帶動橫拉桿，在汽車上應用廣泛。

蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器，其中蝸桿是主動部分，曲柄銷是從動部分，常用于轉(zhuǎn)向力較大的載貨汽車。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器主要由機械部分和液壓部分構(gòu)成，機械部分有殼體、側(cè)蓋、上蓋、下蓋、循環(huán)滾珠絲杠、齒條螺母、旋轉(zhuǎn)閥芯和扇形軸等，優(yōu)點是操縱輕便、磨損小、壽命長，但結(jié)構(gòu)復雜、成本高，轉(zhuǎn)向靈敏度不如齒輪齒條式。

根據(jù)助力類型，轉(zhuǎn)向器可分為機械式和動力式。機械式無助力，動力式有助力。

機械轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式分，有齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。

按能量傳遞介質(zhì)不同，動力轉(zhuǎn)向器可分為氣動式和液壓式。

總之，不同類型的轉(zhuǎn)向器組成部件有所差異，各自具有特點和適用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）