東風(fēng)景逸的三元催化在排氣管的頭段上，就在排氣歧管的后面。其前后都有氧傳感器，前面是前氧傳感器，用于檢測排氣中的氧含量，把數(shù)據(jù)反饋給 ecu，方便 ecu 調(diào)整空燃比；后面是后氧傳感器，主要檢測三元催化器是否失效。

三元催化是汽車尾氣凈化系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，能把一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物等有害氣體變成無害的二氧化碳和水。

它由三個不同材料的環(huán)構(gòu)成，分別是黑化區(qū)、還原區(qū)和氧化物阻隔區(qū)。黑化區(qū)吸收并儲存有害氣體，需要時再釋放到排放管中。還原區(qū)通過化學(xué)反應(yīng)將黑化區(qū)的有害氣體還原成無色氣體。氧化物阻隔區(qū)能防止有害氣體與氧氣反應(yīng)生成更有害的氣體，保證正常催化作用。

雖然東風(fēng)景逸不同車型、發(fā)動機類型和排放法規(guī)可能影響三元催化器位置，但一般都在排氣管頭段，排氣歧管后。三元催化器對降低車輛排放有害氣體、提高燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性都極為重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）