如果您的車是雙油箱，想要切換，方法主要有以下這些。

首先，如果兩個(gè)油箱有各自獨(dú)立的汽油泵，那在駕駛室內(nèi)往往需要加裝單獨(dú)的切換按鈕，操作這個(gè)按鈕就能切換到另一個(gè)油箱。

其次，有的雙油箱是互相通著的，這種無(wú)需專門切換。

再者，采用自動(dòng)轉(zhuǎn)換閥方式的，會(huì)根據(jù)車輛工況自動(dòng)在兩個(gè)油箱間切換。

另外，一些雙油箱汽車的第二個(gè)油箱會(huì)放在車子的后備箱內(nèi)或底盤上掛備用輪胎的位置，比如非承載式車身的越野車，有的車主會(huì)把備用輪胎拿掉，在這個(gè)位置加裝油箱。像豐田普拉多或陸地巡洋艦這類車不少會(huì)改裝雙油箱，改裝后有的需要在駕駛室內(nèi)加裝單獨(dú)的切換按鈕。

還有些車輛會(huì)根據(jù)工況參數(shù)來(lái)切換油箱，比如電源模式為啟動(dòng)檔、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)為停止?fàn)顟B(tài)、當(dāng)前供油油箱為副油箱且目標(biāo)供油油箱系統(tǒng)無(wú)故障時(shí)，會(huì)將副油箱切換為主油箱；反過(guò)來(lái)，電源模式為啟動(dòng)檔、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)為停止?fàn)顟B(tài)、當(dāng)前供油油箱為主油箱且目標(biāo)供油油箱系統(tǒng)無(wú)故障時(shí)，則將主油箱切換為副油箱。

總之，雙油箱切換方式多樣，但操作通常都不復(fù)雜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）