當(dāng)儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，先別慌。

可能是傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車 ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。這就得檢查傳感器，不行就換新的。

車輛沒保養(yǎng)也會(huì)這樣，有固定保養(yǎng)周期，不按時(shí)保養(yǎng)加不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。要按時(shí)保養(yǎng)，改改駕駛習(xí)慣。

油品質(zhì)量很關(guān)鍵，燃油和機(jī)油都不能亂加，得按廠家建議來，不然發(fā)動(dòng)機(jī)磨損就亮燈了。

燃油供給系統(tǒng)出問題，動(dòng)力不足會(huì)亮燈，去維修店檢修點(diǎn)火系統(tǒng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是節(jié)氣門、空氣濾芯、進(jìn)氣歧管損壞或不干凈，沒清理會(huì)堵塞，也會(huì)亮燈，去維修店檢修進(jìn)氣系統(tǒng)。

排氣系統(tǒng)三元催化器、排氣管有問題也亮燈，去維修廠檢修排氣系統(tǒng)。

混合氣燃燒不良，像燃油泵故障、機(jī)油濾芯臟污導(dǎo)致機(jī)油通路堵塞，去維修廠檢修燃油泵、清理機(jī)油濾芯。

還有可能是假故障，比如顛簸行駛、改發(fā)動(dòng)機(jī)插頭或電子控制單元信號(hào)中斷，去專業(yè)維修店排除假故障再檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

沒明顯工作異常，重啟發(fā)動(dòng)機(jī)或拔掉電源、保險(xiǎn)絲試試清除故障碼。

前后氧傳感器故障也常見，檢查下這倆部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈說明不正常，最好去維修廠檢查故障碼確認(rèn)原因。

排除故障后還亮黃燈，是因?yàn)槠?ECU 里存著故障碼，得連故障診斷儀清除。

油質(zhì)是首要因素，汽油辛烷值要夠，含鉛汽油會(huì)讓氧傳感器鉛中毒，油泵供油壓力得在 2.5—3.5MPA 之間，不然噴油咀霧化不好影響工作。

要是不及時(shí)解決，汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境，油耗增加，燃燒室溫度升高、磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)可能早期損壞，還會(huì)燒機(jī)油，噪音也增加。

車主可以試著重啟和熄火幾次，或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極半分鐘后再接上再啟動(dòng)，故障燈還亮就找專業(yè)人士。

注意油質(zhì)和保養(yǎng)，按標(biāo)準(zhǔn)加注燃油和機(jī)油，定期去 4S 店保養(yǎng)，保持好駕駛習(xí)慣。

傳感器故障或進(jìn)氣問題，就換或調(diào)整傳感器，清洗空氣濾芯。

燃油不足也可能亮燈，用 OBD-II 診斷工具讀故障代碼，搞不定就找專業(yè)幫助。

好的駕駛習(xí)慣能延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，有小故障像異響、抖動(dòng)及時(shí)處理，選優(yōu)質(zhì)燃油減少積碳和故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）