自動(dòng)駐車(chē)是一種非常實(shí)用的汽車(chē)功能。

它可以在停車(chē)等紅綠燈時(shí)自動(dòng)剎車(chē)，無(wú)需拉手剎，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型還能避免頻繁在 D 到 N、D 到 P 之間來(lái)回切換擋位。

自動(dòng)駐車(chē)的英文名是 AUTO HOLD，工作原理是通過(guò)車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪剎車(chē)的控制。車(chē)上的標(biāo)注按鍵有的直接是“AUTO HOLD”，有的是一對(duì)半圓夾著圓圈里面的“A”。

幾乎所有車(chē)型上的自動(dòng)駐車(chē)功能都不是默認(rèn)開(kāi)啟的，需要駕駛員手動(dòng)啟動(dòng)。

它的便利之處不少。在擁堵的市區(qū)，紅綠燈多，新手司機(jī)頻繁啟停麻煩，開(kāi)啟此功能能節(jié)省操作步驟，減輕壓力，避免溜車(chē)。在上坡時(shí)，能避免倒滑，起步時(shí)會(huì)放開(kāi)車(chē)輪直接前進(jìn)，不會(huì)后溜。部分車(chē)型停車(chē)落鎖后不用拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖住車(chē)輪，但使用前要詳細(xì)了解說(shuō)明書(shū)。

自動(dòng)駐車(chē)主要由傳感器、電控 ECU 和執(zhí)行器三大部分組成。控制單元 ECU 會(huì)通過(guò) CAN 總線收取相關(guān)傳感器信號(hào)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)判斷后向執(zhí)行器發(fā)出控制指令，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車(chē)。

自動(dòng)駐車(chē)是在電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，極大限度地減少意外事故，保護(hù)人身安全。1996 年 7 月由韓國(guó)起亞汽車(chē)公司的工程師提出發(fā)明，2005 - 2011 年迎來(lái)黃金發(fā)展期。

自動(dòng)駐車(chē)一般用在乘用車(chē)擁堵路段和非乘用車(chē)某些停車(chē)場(chǎng)合，能讓司機(jī)避免持續(xù)踩剎車(chē)或用手剎，簡(jiǎn)化操作。

未來(lái)它將朝著提高汽車(chē)安全性、舒適性、可靠性發(fā)展，推動(dòng)汽車(chē)集成化、智能化、系統(tǒng)化。

使用自動(dòng)駐車(chē)功能很簡(jiǎn)單，按下車(chē)上按鈕即可啟動(dòng)，啟動(dòng)后無(wú)需剎車(chē)操作，車(chē)輛自動(dòng)停車(chē)保持原地，要繼續(xù)行駛時(shí)松開(kāi)剎車(chē)踏板就行。

總之，自動(dòng)駐車(chē)功能讓駕駛更輕松、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）