使用手自一體車的手動擋其實不難。

首先，找到車上標有“+”“-”或“M+”“M-”的位置，這就是手動模式。操作時無需踩剎車和停車，直接把檔桿掰過去就行。

在行駛中，比如地下停車庫陡坡能防止溜坡、穩(wěn)定行駛，大街堵車時減少頓挫感和避免追尾。

像入彎出彎，自動擋升降擋需時間，手動擋可強制降擋，到彎心再換回高擋位，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持高速，減少提速時間快速出彎。

超車時手動擋很棒，自動擋反應慢，手動擋可直接掛 M 擋踩油門快速超車。超車時把檔桿推到加減號那邊，連撥兩下會降兩檔，完成后推到加號升檔，升檔要一檔一檔來。

上下坡也適合手動模式，爬陡坡用低檔位輕踩油門動力足，不用擔心自動升檔掉轉(zhuǎn)速；下坡用低檔位高轉(zhuǎn)速輕踩或不踩油門，靠發(fā)動機牽制力控制車速，減小剎車壓力。

使用時，隨著時速變換向上或向下調(diào)節(jié)檔位。速度跟不上相應檔位，檔位會自動下調(diào)；速度高于所在檔位，需手動上撥。

雖結(jié)構(gòu)有離合器裝置，但自動離合無需駕駛員操縱。手自一體車除有自動箱優(yōu)點，還能手動控制，改善燃油經(jīng)濟性，體現(xiàn)駕駛樂趣，且手動模式駕駛安全系數(shù)更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）