停車時(shí)到底應(yīng)該先掛 P 擋還是先拉手剎？這得看具體停車的情況。

如果是在平坦地面停車，先拉手剎和先掛 P 檔其實(shí)都行，對(duì)車子沒啥大影響。停好車，P 檔一掛，手剎一拉，就可以下車走人。

但要是在斜坡上停車，那最好先拉手剎再掛 P 檔。因?yàn)樵谛逼律?，車輛存在下滑的力，如果先掛 P 檔，車輛的下滑力會(huì)作用在 P 檔的鎖止機(jī)構(gòu)上，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)損壞變速箱。P 檔有鎖止機(jī)構(gòu)，能鎖止變速箱內(nèi)的齒輪從而間接鎖止車輪，但它有受力極限。而手剎比 P 擋更能承受這個(gè)下滑力。先拉手剎能讓手剎承受住車輛的下滑力，給車輛多加一層保障，即使在較陡峭的坡道上，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)停住。

掛入 P 檔后，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅(qū)動(dòng)輪鎖止，車子就停住了。在坡道上停車要特別注意，千萬別先松剎車，得先拉緊手剎，然后再掛入 P 擋。要是直接掛入 P 擋，松開剎車，又沒拉緊手剎，車輛會(huì)前后闖動(dòng)，再次打火掛擋就會(huì)困難。

自動(dòng)擋停車最終要掛 P 檔，手動(dòng)擋車停穩(wěn)后掛空檔、拉手剎就行。

對(duì)于自動(dòng)擋停車順序，有人覺得先拉手剎對(duì)變速箱好，有人覺得鎖止結(jié)構(gòu)沒那么脆弱，怎么順手怎么來。其實(shí)如果常在坡道停車，先拉手剎再掛 P 擋是最合適的，能保護(hù)變速箱。在平地的話，就不必太糾結(jié)，怎么順手怎么來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）