汽車會(huì)爆缸的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是設(shè)計(jì)上的缺陷，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果不好，致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過所能承受的最高溫度，這是汽車質(zhì)量方面的問題。

二是潤滑不足，機(jī)油質(zhì)量差或沒能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑和散熱就會(huì)出問題。機(jī)油不僅能潤滑，還能散熱，潤滑不好，活塞和氣缸摩擦加大，產(chǎn)熱增多，熱量無法帶走，就容易爆缸。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高，像長時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于紅線區(qū)域，或者車輛滿載行駛時(shí)忘記換擋或擋位被鎖定，長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生大量熱無法散發(fā)，最終導(dǎo)致爆缸。

四是進(jìn)排氣系統(tǒng)或點(diǎn)火正時(shí)故障，調(diào)整不準(zhǔn)就會(huì)造成不正常燃燒，引發(fā)爆缸。比如水溫過高，如果車輛出現(xiàn)水溫高還繼續(xù)開，熱量散發(fā)不掉，在氣缸周圍聚集，導(dǎo)致氣缸和活塞溫度過高?；钊卿X合金，膨脹系數(shù)大，氣缸壁上的機(jī)油也會(huì)因高溫結(jié)焦碳化，加劇活塞與氣缸壁的摩擦，最終導(dǎo)致活塞卡死爆缸。

再比如潤滑不足，機(jī)油漏光或機(jī)油泵壞了，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)開車，短時(shí)間內(nèi)就可能爆缸。

要避免汽車爆缸，就要確保發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)正常，機(jī)油質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)良好，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過度負(fù)荷，定期檢查和維護(hù)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)，這樣能有效預(yù)防爆缸問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）