要檢查變速箱異響，可以從以下幾個方面入手。

車輛低速行駛時有輕微異響，車速提高后異響加重，可能是變速器內(nèi)齒輪嚙合不良，要及時檢測。

響聲有節(jié)奏時，適當加大油門，響聲變大，一般是變速箱安裝錯位，需校正安裝位置。

發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)動，變速桿在空擋位，檢測接合和分離離合器過程中有無異響，能判斷異響是否來自變速箱。

實車駕駛時，注意不同驅(qū)動狀態(tài)和怠速時的異響。

掛入某一擋位時響聲顯著，要檢查該擋齒輪和同步器的磨損及嚙合狀況，磨損嚴重就更換。

發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)動，變速箱空擋時發(fā)響，多為常嚙合齒輪問題，應(yīng)酌情處理。

各擋位均有異響，可能是基礎(chǔ)件、軸、齒輪、花鍵磨損，要酌情修理或更換。

轉(zhuǎn)動時有金屬干摩擦聲，多是潤滑油有問題，檢查油面高度和油質(zhì)。

工作時有周期性撞擊聲，可能是個別齒損壞，更換齒輪。

工作時有間斷性異響，可能是變速箱內(nèi)掉入異物。

車速在 60kph 至 90kph 之間有明顯嘯叫，松開油門踏板聲音消失，踩下油門踏板聲音恢復(fù)，可能是從動錐輪齒輪問題。

掛上倒檔行駛時有嘯叫，要留意。

車速約 40kph 松開油門滑行有類似口哨聲，有的屬于正常機械運轉(zhuǎn)聲音。

D 檔車輛行進中發(fā)出嗡嗡聲，聲音伴隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升而上升，不隨車速上升而上升，可能是主動錐輪滾珠軸承損壞。

按照特定操作檢測，比如在 D 檔恒定速度行駛掛至 S 模式，或在手動檔 4 檔操作，如果聲音跟隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，就是軸承問題。

若噪音不跟隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升而上升，僅隨車速上升而上升，可能是車輪半軸軸承或變速箱內(nèi)部軸承問題。

另外，變速箱油長期不更換，比如自動變速箱油 2 年或 4 萬公里、手動變速箱油 3 年或 6 萬多公里未更換，可能導(dǎo)致異響。

齒輪中有碎屑，有節(jié)奏的異響加大油門聲音變大可確定。

使用劣質(zhì)變速箱油也會造成異響。

總之，變速箱內(nèi)部檢修要專業(yè)技師操作，車輛出現(xiàn)異響要及時檢查，定期更換變速箱油保證正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）