清洗節(jié)氣門時是否需要電腦匹配，這得看車輛的類型和具體狀況。

像電子節(jié)氣門，擋板在怠速時會留個小縫讓少量空氣進，保證怠速平穩(wěn)。要是縫邊有積碳，縫隙變小，電腦就自動加大節(jié)氣門開度還記住了。

等把積碳清洗掉，節(jié)氣門還保持有積碳時的開度，縫隙變大，空氣多了，噴油也多，怠速就升高，這就得匹配，清除記憶，恢復(fù)初始狀態(tài)，把節(jié)氣門實際數(shù)據(jù)寫入計算機板，好讓計算機實時控制節(jié)氣門狀態(tài)，調(diào)整發(fā)動機怠速、噴射量和換檔點。

車型不同，節(jié)氣門匹配方式也不一樣。有的個別車型能自己匹配，有的按車上按鍵就行，大多數(shù)得用電腦匹配。

還有使用機器碼式節(jié)氣門的車，清洗后斷開電池負極能自動重置數(shù)據(jù)，不過得新行駛大概 10 公里才能完成重置。

總之，清洗節(jié)氣門不一定都要電腦匹配，但電子節(jié)氣門多數(shù)情況是需要的。清洗節(jié)氣門通常是因為氣管堵塞，可清洗后可能會有怠速過高甚至不穩(wěn)的情況，要是怠速過高還可能讓發(fā)動機故障燈亮，影響正常行駛。所以清洗節(jié)氣門后，要留意車輛的狀態(tài)，有問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）