更換輪胎是否需要做四輪定位要根據(jù)實(shí)際情況來定。

如果只是輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損更換，且車輛行駛中沒跑偏，方向盤不歪斜，那就不用做四輪定位，但要做車輪動平衡。

要是輪胎偏磨后換胎，動平衡后仍偏磨，或者換胎后方向抖動、跑偏，還有車輛方向發(fā)抖、沉重、不能回位、發(fā)飄且跑偏，以及發(fā)生交通事故爆胎車輛修復(fù)后，這些情況換胎就需要做四輪定位。

四輪定位能恢復(fù)車輛方向各部位技術(shù)參數(shù)，像前束值等，保證車況完好。

汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動軸中間有一定角度和相對位置，換輪胎后角度部位可能偏位，會導(dǎo)致方向跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤不正、吃胎等狀況。

轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝有特定相對位置，由主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)定義。

一般出現(xiàn)更換新胎或碰撞事故維修后、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏這六種情況要做四輪定位。

正確做好四輪定位能增加行駛安全性、減少輪胎不正常磨損、保持直行時(shí)方向盤正直、轉(zhuǎn)向后方向盤及時(shí)回正、提高操控樂趣、減少油耗、降低懸掛系統(tǒng)磨損。

總之，正常換胎不用做四輪定位，有異常情況就得做。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）