要測(cè)量凸輪軸位置傳感器，先檢查正時(shí)皮帶安裝是否正確。

然后檢查接線，它有 3 根線，分別是電源 5V、傳感器負(fù)極、輸出信號(hào)。用測(cè)試燈測(cè)試傳感器正極 5V 電源是否空。

三根電線均通向發(fā)動(dòng)機(jī) ECU，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極端子并拔下 ECU 插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器插頭到 ECU 插頭這三根線的電阻，電阻值不應(yīng)大于 0.5Ω，同時(shí)檢查是否有短路現(xiàn)象。

若上述檢查正常，將 LED 測(cè)試燈一端接傳感器負(fù)極，另一端接輸出信號(hào)，安裝 ECU、傳感器、電池負(fù)極，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)燈應(yīng)該閃爍。若不閃，可能是傳感器壞，或者凸輪軸齒輪背面的信號(hào)葉片脫落損壞，不過(guò)這種可能性很小。若閃爍則可能是 ECU 故障。

對(duì)于 2007 款捷達(dá)，若是五氣門的，還要檢查凸輪軸鏈條是否安裝正確，并對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，兩個(gè)凸輪軸鏈輪標(biāo)記之間應(yīng)有 16 個(gè)鏈節(jié)。該方法也適用于桑塔納 2000、帕薩特 1.8、1.8T、2.0 的凸輪軸位置傳感器。

凸輪軸傳感器多為三線霍爾傳感器，一根 12v 或 5v 電源線，一根信號(hào)線，一根接地線。拔下插頭，用鑰匙打開(kāi)二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出。用一個(gè)表來(lái)確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表棒接在確定的電源線上，另一個(gè)表棒接在另外兩條線上。測(cè)得的電壓是地線，其余是信號(hào)線。此時(shí)，關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回電源，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)量信號(hào)線和接地線，查看是否有信號(hào)電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒(méi)有信號(hào)電壓輸出，則傳感器損壞。檢查凸輪軸的信號(hào)齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）