替換胎和普通胎有不少不同之處。

首先品牌不一樣，替換胎沒(méi)有原廠標(biāo)識(shí)，普通胎則有。

替換胎一般是備用的，由外胎、內(nèi)胎和墊帶構(gòu)成，胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，得配專用輪輞，普通胎沒(méi)這種特殊設(shè)計(jì)。

使用場(chǎng)合也不同，普通胎正常行駛用，替換胎在普通胎出問(wèn)題時(shí)才用。

壽命方面，普通胎正常能長(zhǎng)期用還安全，替換胎只能臨時(shí)用，長(zhǎng)期用有危險(xiǎn)。

車速要求也不一樣，普通胎按交規(guī)沒(méi)速度限制，替換胎用在非驅(qū)動(dòng)輪上，最高時(shí)速不能超 80 公里/小時(shí)。

構(gòu)造有差別，普通胎通常多層級(jí)，每層功能不同，胎面花紋按用途和路況設(shè)計(jì)，替換胎通常就一層胎體，胎面花紋簡(jiǎn)單。

使用壽命和性能也不同，普通胎能用好幾萬(wàn)公里，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)和測(cè)試保證性能安全，替換胎是應(yīng)急的，只能跑一段路，沒(méi)經(jīng)過(guò)同樣測(cè)試，性能和安全性比不上普通胎。

總之，普通胎性能和安全性更好，替換胎就應(yīng)急跑一段，車輛有問(wèn)題得盡快換普通胎保證安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）