汽車(chē)儀表盤(pán)上的氣囊燈亮了，原因有多種。

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自檢時(shí)指示燈會(huì)亮，約 5 秒后熄滅，這是正常現(xiàn)象，一直不滅就可能有問(wèn)題。

假故障可能是電瓶虧電嚴(yán)重等線路問(wèn)題導(dǎo)致產(chǎn)生故障碼，清除就行。

真故障的話，像安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器、氣囊插頭松動(dòng)、線路斷路等都有可能。

比如安全氣囊線束接頭接錯(cuò)、氣囊本身?yè)p壞，包括主駕安全氣囊、副駕安全氣囊、側(cè)氣簾、安全帶張緊器、發(fā)動(dòng)機(jī)罩彈出部件，還有氣囊電腦板損壞或其搭鐵和電源虛接，氣囊游絲損壞，氣囊線束插頭虛接，安全氣囊傳感器、電路、連接、組件、軟件、碰撞傳感器、氣囊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障等。

那解決辦法呢，先判斷是不是假故障，比如電瓶電壓過(guò)低會(huì)報(bào)告類(lèi)似故障，維修站一般會(huì)先判斷。

排除時(shí)先拔車(chē)鑰匙，斷電瓶負(fù)極，5 - 10 分鐘后看故障燈還亮不亮，不亮就是假故障，還亮就用電腦檢測(cè)儀消除故障碼再試。

排除故障后很多是線路問(wèn)題或安全氣囊電腦問(wèn)題。要檢查插頭，各插頭重新插一遍，加裝過(guò)其他用電設(shè)備或方向盤(pán)有拆裝作業(yè)得留意插頭連接情況。

還要檢查搭鐵線接觸情況，緊固每處搭鐵連接。氣囊插頭拔下清理灰塵或固定針腳再插上清除故障碼，故障燈還亮就更換線束和接頭。

用故障診斷儀確定損壞的氣囊，拆下插頭接電阻清除故障代碼，故障燈熄滅后不再亮就是氣囊損壞，要更換零部件。

對(duì)于損壞的氣囊電腦，可以修復(fù)或更換。電源和接地虛接，先緊固電腦版螺絲，不行就修復(fù)虛接線束。損壞的氣囊游絲也要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）