發(fā)動(dòng)機(jī)斷火咋處理？別慌，咱一步步來。

個(gè)別氣缸失火，拿螺絲刀逐缸判斷火花塞氣缸接地短路，短路后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)變大，這缸就工作，沒反應(yīng)就缺火嚴(yán)重。這時(shí)得查看火花塞、鉑金觸點(diǎn)和凸輪的磨損，該換新就換新。

空載正常負(fù)載熄火，就檢查點(diǎn)火電路，鉑觸點(diǎn)間隙和火花塞間隙得符合要求，不合標(biāo)準(zhǔn)就調(diào)整。

低速行高速爬坡差、個(gè)別氣缸間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，多是電器設(shè)備不好，要檢查點(diǎn)火線圈高壓火花強(qiáng)度，沒故障就看電容器失效沒，失效就換。

發(fā)動(dòng)機(jī)有爆震聲，低速試火，火花強(qiáng)斷火明顯、高速放炮，是鉑觸點(diǎn)間隙大，得調(diào)間隙。高速斷火還抖，是觸點(diǎn)彈簧軟，得換彈簧。沒爆震聲試火火花弱，就得換。跳火距離短、觸點(diǎn)易燒蝕、高速放炮，是電容器不好，要換。拆了電容器火花更弱、觸點(diǎn)沒燒蝕，就是點(diǎn)火線圈不好，得換點(diǎn)火線圈。

發(fā)動(dòng)機(jī)斷火就是點(diǎn)火系統(tǒng)有的氣缸不工作，像火花塞、點(diǎn)火線圈或線路出故障都可能。修電噴車常見這情況，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸不穩(wěn)得判斷哪個(gè)缸不好。過去斷高壓火或拔噴油器控制線的做法都不好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子元件不利。遇上發(fā)動(dòng)機(jī)斷火，建議去專業(yè)汽修店修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）