三元催化多久更換一次，其實并沒有固定的時間或里程。

正常使用和保養(yǎng)的情況下，三元催化器通常無需更換，只需定期清洗就行。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中重要的機外凈化裝置，能將汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。

如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，那就需要更換。

另外，裝有三元催化器的汽車不能用含鉛汽油。車輛油耗下降時，也需檢查三元催化器并按需清洗。每次保養(yǎng)車輛時清洗噴油器、節(jié)氣門和進氣口，在上次年檢前清洗三元催化器也是不錯的選擇。

我國排放法規(guī)日益嚴格，國 5 要求車輛跑完 16 萬公里、國 6 要求跑完 20 萬公里后，排放仍不能超限值。

正常使用，在車輛生命周期內三元催化器一般不用換。

但如果兩個氧傳感器傳給 ecu 的數(shù)據(jù)相似，儀表盤故障燈亮起，可能三元催化器失效，就需要更換。

總之，只要三元催化器沒損壞就不用換。平時多注意保養(yǎng)，能讓其更好發(fā)揮作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）