寶馬剎車片的更換沒有一個固定的公里數(shù)，一般來說，寶馬原廠建議每 3 至 6 萬公里更換一次。

但這只是一個參考值，實際更換里程與個人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。如果駕駛習(xí)慣比較激進，比如頻繁急剎車，那可能 3 萬公里左右就需要更換。

剎車系統(tǒng)對汽車行駛安全至關(guān)重要。它主要包括真空助力泵、制動總泵、制動分泵、剎車片、剎車盤等部件。真空助力泵提供助力，讓踩剎車踏板更容易。踩下踏板后，制動總泵通過制動液推動制動分泵，分泵再推動剎車片摩擦剎車盤，將動能轉(zhuǎn)化為熱能實現(xiàn)減速。

制動分泵就是剎車卡鉗，里面有活塞推動剎車片。剎車片、剎車盤和制動液都需定期更換。制動液容易吸水，含水量過高會導(dǎo)致制動力降低，所以當(dāng)含水量達到 3%時要立即更換。更換制動液后要排空管路內(nèi)空氣，否則影響制動力。

前后剎車片的更換周期不同，前剎車片通常更換周期更短。質(zhì)量好的剎車片如陶瓷剎車片，更換周期可能延長，比如 10 萬公里。但最終還是要根據(jù)剎車片的具體磨損情況決定。

保養(yǎng)車輛時要檢查前后剎車片厚度，厚度小于或等于 0.5cm 就幾乎要更換。厚度變薄會影響剎車性能，威脅行車安全。平時要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，減少激進駕駛，這樣零件不易損壞。另外，BMW 的電子式制動報警線能監(jiān)測剎車片厚度并給出警報。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）