crv 高速方向盤(pán)抖動(dòng)是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，有多種解決辦法。

先看傳動(dòng)系統(tǒng)，得檢查前輪定位準(zhǔn)不準(zhǔn)，不準(zhǔn)就及時(shí)調(diào)整。

助力系統(tǒng)也不能忽視，打方向時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊有問(wèn)題，機(jī)械液壓助力的車要調(diào)好皮帶松緊，不行就換皮帶。

剎車系統(tǒng)要是在高速踩剎車時(shí)方向盤(pán)猛抖，大概率是剎車盤(pán)和剎車片過(guò)熱變形了，得考慮更換或者打磨。

輪胎平衡也關(guān)鍵，特定速度下方向盤(pán)抖，可能是輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不對(duì)，比如輪轂變形、胎壓不穩(wěn)、磨損不均、平衡塊安裝不對(duì)，要做輪胎平衡調(diào)整。

路面不平也能讓方向盤(pán)抖，像拉桿球頭磨損、接頭膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則，去專業(yè)修理店檢查更換壞的部件。

要是開(kāi) crv 在高速八十碼方向盤(pán)抖，往往是車輪動(dòng)平衡出問(wèn)題，找專業(yè)輪胎店技師用檢測(cè)設(shè)備校正就行。

輪子因素多，四個(gè)輪子胎壓不均，尤其前面兩個(gè)輪子胎壓不一樣大會(huì)抖。四個(gè)輪子胎紋磨損不均、一面吃胎厲害也會(huì)抖。車輪動(dòng)平衡很重要，鉛塊掉落、補(bǔ)過(guò)胎、鋼圈修過(guò)或里面有土都影響平衡。

除了輪子，減震器壞了、車架變形、主減速器的主從動(dòng)齒輪嚙合間隙大，120 碼時(shí)方向盤(pán)也會(huì)抖。

方向盤(pán)抖動(dòng)不厲害可能沒(méi)事，抖得厲害就要檢查輪胎胎壓、胎紋磨損，還要看剎車盤(pán)片，檢查懸掛系統(tǒng)，有問(wèn)題趕緊處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）