車子打方向盤要掌握正確方法。

首先，把方向盤看成圓形表盤，左手放 9 點(diǎn)位置，右手放 3 點(diǎn)位置，雙手輕握，拇指自然伸直靠邊緣，其余四指由外向內(nèi)輕握。

轉(zhuǎn)向時(shí)雙手交替，比如向左打，先右手推，推到 90 度時(shí)左手松開(kāi)，右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，左手順勢(shì)接，一圈后右手繼續(xù)往左打，基本到 9 點(diǎn)位置打滿，回正則相反。

在平直道路直線行駛用“修正法”，方向偏離中線才微調(diào)，每次幅度控制在 30 度內(nèi)。

緩彎早打慢打、早回慢回，急彎晚打快打、早回快回，要提前做好準(zhǔn)備動(dòng)作。

在坑洼道路多使用少打快回法，如過(guò)水溝，先制動(dòng)控速，前輪接近時(shí)稍轉(zhuǎn)方向盤，利用慣性讓兩輪先后斜滑入溝再回正加速。

S 形彎路用慢打慢回法，車輛靠右進(jìn)入，慢慢左打再右轉(zhuǎn)回來(lái)，反復(fù)操作。

轉(zhuǎn)向不足時(shí)先降速，略抬加速踏板，別猛踩制動(dòng)和繼續(xù)轉(zhuǎn)方向盤。

轉(zhuǎn)向過(guò)度造成甩尾，向車尾甩出方向轉(zhuǎn)方向盤，前驅(qū)車可略加速。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)從右手開(kāi)始左手為主，轉(zhuǎn)動(dòng)和復(fù)位要雙手操作，車速越高轉(zhuǎn)動(dòng)幅度越小，利用自動(dòng)回正功能時(shí)雙手也要扶著控制。

緊握方向盤易出汗影響動(dòng)作和換擋，應(yīng)輕輕握住外緣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）