方向盤的操作方法有很多講究。

首先是正確握住方向盤，把方向盤看成圓形表盤，左手放在 9 點(diǎn)位置，右手放在 3 點(diǎn)位置，雙手輕握，拇指自然伸直靠于邊緣，其余四指由外向內(nèi)輕握。

轉(zhuǎn)動方向盤時，通過左右手推動，比如右轉(zhuǎn)，左手從 9 點(diǎn)位置向 12 點(diǎn)轉(zhuǎn)，右手從 3 點(diǎn)滑向 12 點(diǎn)再下拉至 6 點(diǎn)，同時左手從 12 點(diǎn)滑到 6 點(diǎn)，大角度轉(zhuǎn)彎重復(fù)動作，回正按相反方向操作。轉(zhuǎn)動原則是打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回。

在坑洼道路行駛，多使用少打快回法。像過水溝，先制動控制車速，前輪接近水溝下落時，踩離合松剎車，稍轉(zhuǎn)方向盤利用慣性讓前輪斜滑入溝再回正加速上溝，減輕振動。

S 形彎路多使用慢打慢回法。車朝路中略靠右進(jìn)入，漸漸靠右邊，進(jìn)入第一個彎慢慢左打再回少許，然后復(fù)原正中行駛線，再靠右進(jìn)第二個彎，如此反復(fù)。

汽車轉(zhuǎn)向不足時，先降低車速，略抬加速踏板，千萬不能猛踩制動或繼續(xù)猛轉(zhuǎn)方向盤，讓車身重量平均分配到四個輪子，產(chǎn)生足夠側(cè)向摩擦力消除側(cè)滑。后輪驅(qū)動車輛處理類似。

汽車轉(zhuǎn)向過度時，朝車尾甩出方向轉(zhuǎn)方向盤，前驅(qū)車還可略加速讓車回正軌。

方向盤轉(zhuǎn)動與復(fù)位，從右手開始左手為主用力轉(zhuǎn)，左手繼續(xù)轉(zhuǎn)，左手轉(zhuǎn)完右手握住左上方左手松開，右手轉(zhuǎn)完左手換位置回原位，利用復(fù)原力自動回位。

手握方向盤不要緊握，輕輕握住外緣，新手緊握易出汗影響動作還易非正常轉(zhuǎn)方向盤。

方向盤轉(zhuǎn)向幅度依車速快慢而定，車速越高轉(zhuǎn)動幅度越小，轉(zhuǎn)動要雙手操作接力轉(zhuǎn)動。

修正方向時，偏左往右打，偏右往左打，車身修正后方向再回正，直線行駛用。

半把方向法，兩手同時握方向盤左右擺動修正車身，向左轉(zhuǎn)左手拉右手不動，向右轉(zhuǎn)右手拉左手不動，緩彎時用。

整把方向法，左手控制逆時針 2 點(diǎn)到 6 點(diǎn)，右手控制順時針 10 點(diǎn)到 5 點(diǎn)，車輛左轉(zhuǎn)左手拉右手推，右轉(zhuǎn)右手拉左手推，兩手在時鐘點(diǎn)位置交替操作，公路調(diào)頭、急轉(zhuǎn)彎用。

打方向姿勢要正確，禁止掏方向、拋方向，用手握在方向盤內(nèi)連接板上。

打方向原則是三把方向，車與公路位置改變靠三把方向，比如車跑到公路左側(cè)，先往右打第一把讓車去右側(cè)，車身不正再打第二把往左讓車身正，車身正輪不正打第三把回正，口訣是三把方向來開車，左右左、右左右。

車速與方向成正比，緩彎早打慢打、早回慢回，車速快更早打，急彎晚打快打、早回快回，打的快回得快，打得慢回的慢，車速快打更快些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）