方向盤活動(dòng)的情況不少見(jiàn)，原因主要有以下這些。

一是方向盤鎖死，停車時(shí)不小心轉(zhuǎn)動(dòng)就可能導(dǎo)致，這是一種保護(hù)機(jī)制，插入鑰匙輕輕一轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤同時(shí)踩剎車就能解鎖。

二是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有問(wèn)題，比如助力泵缺油或油管漏油，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)感覺(jué)沉重，得去修理廠檢查維修。

三是轉(zhuǎn)向橫拉桿或轉(zhuǎn)向柱出狀況，它們就像方向盤的“骨架”，有問(wèn)題時(shí)方向盤就會(huì)活動(dòng)，要去修理廠讓專業(yè)技師檢修。

四是車輪被卡住，像卡在石頭、沙子或冰里，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)覺(jué)得緊，得下車清理。

五是駕駛技術(shù)不對(duì)，轉(zhuǎn)方向盤太急太猛，注意改進(jìn)駕駛方式就行。

還有一些其他原因也會(huì)導(dǎo)致方向盤活動(dòng)。比如輪胎，磨損不均、變形或者氣壓不足都會(huì)讓方向盤活動(dòng)，要檢查輪胎看是否需要更換或者充氣。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障也會(huì)，像轉(zhuǎn)向助力泵故障、轉(zhuǎn)向機(jī)故障或轉(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)，感覺(jué)轉(zhuǎn)向困難或有異常聲音，要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

剎車系統(tǒng)要是有問(wèn)題，比如剎車盤磨損、剎車片磨損或剎車油管漏油影響剎車效果，也會(huì)導(dǎo)致方向盤活動(dòng)，得及時(shí)修理。

車輛共振在特定速度范圍內(nèi)可能發(fā)生，引起方向盤抖動(dòng)或活動(dòng)，通常得調(diào)整懸掛系統(tǒng)或其他部件來(lái)解決。

另外，像轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)磨損、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷磨損等，這得靠專業(yè)技師檢查維修。

要是方向盤有空位，一般空位能控制在 15 - 20 度之間就不是故障。

如果轉(zhuǎn)向器沒(méi)有動(dòng)力，說(shuō)明轉(zhuǎn)向器內(nèi)部有問(wèn)題，通常要換新的轉(zhuǎn)向器。

輪胎變形，比如汽車行駛時(shí)速 80 至 90 公里時(shí)方向盤抖動(dòng)，超過(guò) 90 公里恢復(fù)正常，這可能是輪胎變形或磨損不規(guī)則導(dǎo)致的，原因包括氣壓不正確、過(guò)度磨損或撞擊等，要定期檢查修理輪胎。

車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)讓方向盤活動(dòng)，比如車輛行駛在平坦路面或低洼處時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是拉桿球頭松動(dòng)或接頭處膠套脫落引起的，得及時(shí)檢修。

要是方向盤在怠速時(shí)抖動(dòng)通常問(wèn)題不大，多是方向盤螺栓和膠套松動(dòng)。行駛中抖動(dòng)，特別是車速快時(shí)，基本是動(dòng)平衡不平衡，車速越高抖動(dòng)越強(qiáng)，要盡快去 4S 店或修理店檢查修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）