貨車空調(diào)壓縮機內(nèi)漏能修。

先得找到內(nèi)漏點，要是小泄漏，能用專業(yè)空調(diào)系統(tǒng)密封劑補漏。若泄漏大或密封劑不管用，就得換壓縮機。

檢查時，發(fā)現(xiàn)管路及接頭有油漬，基本能確定有泄漏，得修。

啟動發(fā)動機，打開制冷控制開關(guān)，溫度開關(guān)放冷位置，風(fēng)扇最大檔，從檢視窗能觀察制冷劑流動判斷有無泄漏。

壓縮機上有泄壓保護閥，壓力過高泄壓后要及時換。泄漏常見于壓縮機與高低壓管結(jié)合處，這會讓壓縮機潤滑油損失，致空調(diào)不工作或潤滑不良。

可把壓力打進去，用泡沫檢查接口，漏的話檢修或換密封圈，之后重新打壓抽真空加氟利昂。還得檢查冷凝器散熱、干燥管性能、蒸發(fā)器有無堵塞等整個系統(tǒng)。

即便現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)正常，漏得小，之后也可能制冷差，所以最好修。用肥皂水檢查漏氟，涂管路上，漏氟處會冒泡，但操作不當(dāng)可能電線短路，所以最好去 4S 店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）