車載空調(diào)壓縮機(jī)異響可能是由多種原因造成的。

比如壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度或損壞、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換。

有的車發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，冷車啟動(dòng)怠速時(shí)，壓縮機(jī)共振加之隔音不好，可能會(huì)被誤認(rèn)是異響。確定聲響異常，得先確定是內(nèi)部還是外部發(fā)出。

內(nèi)部聲響可能是制冷劑里有水或空氣，膨脹時(shí)產(chǎn)生聲音，可更換制冷劑；制冷劑加多也會(huì)異響，放掉一些就行。

壓縮機(jī)旁清晰聽到異響，可能是內(nèi)部故障，像軸承、內(nèi)部柱塞等部件需更換，皮帶打滑也會(huì)有異響，電磁離合器距離地面近，進(jìn)了泥沙雜物會(huì)異響，其與壓縮機(jī)連接間隙過(guò)大、傳動(dòng)膠帶松動(dòng)、壓縮機(jī)效率低導(dǎo)致電壓不足也會(huì)異響。

還有皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重、張緊輪張緊力不足會(huì)導(dǎo)致皮帶打滑、運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)發(fā)出異響。

壓縮機(jī)損壞時(shí)，內(nèi)部損壞也會(huì)有噠噠噠異響。風(fēng)道有異物，比如殘枝敗葉，會(huì)撞擊空調(diào)濾芯發(fā)出異響。電磁離合器污染，內(nèi)軸承損壞會(huì)造成異響。

傳動(dòng)膠帶松動(dòng)會(huì)使電磁離合器負(fù)荷增大，易損壞，嚴(yán)重會(huì)燒毀壓縮機(jī)。電磁離合器反復(fù)吸合會(huì)使發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，造成壓縮機(jī)工作電壓不足引發(fā)異響。

壓縮機(jī)內(nèi)部缺乏潤(rùn)滑油，長(zhǎng)時(shí)間使用后應(yīng)添加，避免摩擦異響或報(bào)廢。

要明確壓縮機(jī)異響是開空調(diào)時(shí)有，還是不開空調(diào)時(shí)有。

不開空調(diào)時(shí)有，可能是壓縮機(jī)離合器皮帶輪和吸盤或者線包之間有干涉。

開空調(diào)時(shí)才有，可能是制冷劑加注量過(guò)多或者過(guò)少，經(jīng)過(guò)膨脹閥時(shí)產(chǎn)生流動(dòng)音；壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油量少，潤(rùn)滑不足導(dǎo)致摩擦音；壓縮機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下和輪系其他部品產(chǎn)生共振出現(xiàn)異音；壓縮機(jī)本身的吸排氣脈動(dòng)大，產(chǎn)生的脈動(dòng)通過(guò)空調(diào)管路傳遞至空調(diào)箱體并放大產(chǎn)生異音。

壓縮機(jī)電磁離合器安裝位置離地面近，接觸雨水泥土，軸承損壞時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。

壓縮機(jī)傳動(dòng)膠帶的松緊度不合適也會(huì)導(dǎo)致異響，過(guò)松易打滑，過(guò)緊電磁離合器負(fù)荷增加，帶輪和發(fā)電機(jī)帶輪不在同一平面內(nèi)，會(huì)降低膠帶或壓縮機(jī)壽命。

電磁離合器與壓縮機(jī)安裝面之間的間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)產(chǎn)生異響。

故障檢修時(shí)，如果電磁離合器無(wú)法正常嚙合、打滑或者損壞，要檢修離合器電磁閥線圈，重新按規(guī)定調(diào)整離合器間隙。

壓縮機(jī)軸承磨損嚴(yán)重造成軸承松曠，要更換壓縮機(jī)軸承。若壓縮機(jī)內(nèi)部零件或總成損壞，也要及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）