發(fā)動機怠速間歇性抖動是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們來具體分析分析。

發(fā)動機進氣管泄露，這會讓混合氣體濃度不正常，從而導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

燃油系統(tǒng)要是堵塞或出故障，燃油供應受影響，怠速時混合氣稀薄，引擎動力就不足啦。

怠速控制閥故障會使進氣量分配不均，引擎怠速動力有波動。

發(fā)動機內(nèi)部積碳多會降低效率，影響點火和進氣。

冷車時，附加空氣閥開啟狀態(tài)和開度不當會讓怠速過低。

噴油器霧化不良或堵塞，冷車怠速混合氣質(zhì)量就下降。

那咋解決呢？

先檢查車輛火花塞，看是不是老化或者點火線圈損壞，檢查火花塞間隙量，該換就換。

發(fā)動機積碳太多的話，就清洗發(fā)動機積碳，特別是節(jié)氣門進氣道和缸內(nèi)積碳，然后重新匹配節(jié)氣門。

油路故障也得留意，檢測汽油泵供油壓力正不正常，不正常就換新汽油泵。

要是抖動是因為發(fā)動機嚴重積碳，那就清潔油路、怠速電機，定期檢查更換火花塞。

引擎腳老化就換新的。

進氣系統(tǒng)有問題，做好密封、堵塞清除工作。

總之，遇到發(fā)動機怠速間歇性抖動別慌，按照這些辦法排查處理，問題就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）