車發(fā)動的時候發(fā)動機抖動，這可能由多種原因造成。

空氣濾清器臟了，要是沒及時更換，大概一萬公里左右就得換，不然進氣不足、怠速低，發(fā)動機就會抖，得換濾芯。

高壓線斷路會影響點火從而導(dǎo)致抖動，用萬用表測電阻，偏大幾倍就得換。

火花塞壽命超過 3 - 4 萬公里點火效率降低，可能引起點火問題，那就把全部火花塞都換了。

發(fā)動機怠速低也會抖，有的車節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲能調(diào)怠速，有的不能，不能調(diào)的就檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器，還有調(diào)節(jié)點火時間，水溫低也會怠速低，要檢查更換節(jié)溫器。

水溫不正常也會讓發(fā)動機抖，像缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)都會這樣，把這些故障排除就行。

噴油嘴要是被汽油里的膠質(zhì)堵住，每個缸工作不一致，發(fā)動機就會抖，拆下來清洗能解決。

節(jié)氣門、怠速閥、進氣孔有積碳和油垢堵塞也影響怠速平穩(wěn)會抖動，檢查后用清洗劑清洗，不用拆下來。

發(fā)動機的缸不工作，檢查火花塞和分缸線，不符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的就調(diào)整或更換。

發(fā)動機支架和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化就換新的。

冷啟動時發(fā)動機內(nèi)部運行阻力大，ecu 會多噴油導(dǎo)致抖動，去 4s 店清洗發(fā)動機積碳能提升動力。

冷啟動時氧傳感器未達工作溫度也會導(dǎo)致發(fā)動機啟動抖動，把發(fā)動機熱車到正常工作溫度就行。

用質(zhì)量差的汽油會抖動，得用符合車輛要求的高品質(zhì)燃油。

氣門和進氣道積碳會妨礙引擎正常工作，動力不足，通常清洗節(jié)氣門。

水溫傳感器失靈會導(dǎo)致發(fā)動機抖動，要確保傳感器正常。

油品質(zhì)量影響發(fā)動機運行，點火系統(tǒng)的火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈性能不佳會導(dǎo)致發(fā)動機啟動不穩(wěn)，得檢查這些部件工作狀態(tài)。

要是上面這些問題都排除了但還抖動，可能是燃油供油壓力不穩(wěn)或進氣壓力傳感器有問題，得檢查這些系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）