江鈴發(fā)動機抖動是不少車主遇到的問題。

造成抖動的原因有多種，比如節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多，這會影響進氣和燃油噴射；點火系統出問題，像高壓線斷路、火花塞壽命到期等，導致點火不良；油壓不穩(wěn)定，影響燃油供應；發(fā)動機零件老化，比如發(fā)動機腳老化；空氣濾清器臟了，影響空氣流量；積碳、油垢堵塞導致發(fā)動機進氣不暢；發(fā)動機缺缸；水溫不正常；噴油嘴堵塞等。

對應的解決辦法是清洗節(jié)氣門和噴油器，去除積碳；檢查和更換點火系統部件，如高壓線、火花塞、點火線圈等；檢查和更換油壓傳感器；更換發(fā)動機腳；檢查更換空氣濾清器；清洗噴油嘴；檢查火花塞和點火線圈，調整氣門間隙；對于水溫不正常，要檢查水溫表和冷卻系統。

如果是像 2010 款江鈴陸風 X8 車發(fā)動機大修后出現怠速抖動、加速無力的情況，用故障檢測儀檢測，若發(fā)動機控制模塊存儲有故障代碼“P0353 點火線圈 3 輸出故障”，檢查點火線圈 3 電路未見異常，與其他氣缸調換火花塞和點火線圈，故障依舊，核對發(fā)動機正時也未見異常。接車后用示波器測量發(fā)現點火線圈 3 點火觸發(fā)信號異常，懷疑點火線圈 3 控制線對搭鐵短路。反復測試，只要脫開點火線圈 3 導線連接器，點火觸發(fā)信號就恢復正常。檢查發(fā)現點火線圈 3 導線連接器端子無短路，懷疑點火線圈 3 損壞。將點火線圈 3 和 4 調換，故障依舊，懷疑 ECM 損壞。更換 ECM 后試車，故障依舊。拆解 ECM 發(fā)現點火觸發(fā)信號控制方式分 2 種，懷疑更換的點火線圈負載過大。最后更換所有點火線圈后反復試車，故障排除。

總之，如果不確定如何處理發(fā)動機抖動問題，最好到專業(yè)維修店檢查維修。日常使用中要注意定期保養(yǎng)汽車，避免長時間怠速、超載行駛等，選擇合格汽油，定期更換汽油濾清器，可延長汽車使用壽命，提高性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）