車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，這是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架間墊的橡皮膠塊，老化或松脫了，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就會(huì)很明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)，就是有一個(gè)或以上氣缸沒(méi)正常工作，像車(chē)子排出廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還伴有突突聲，多和點(diǎn)火線(xiàn)圈故障有關(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也得注意，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣積碳等，積碳多會(huì)讓點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，導(dǎo)致抖動(dòng)和加速無(wú)力。

燃油系統(tǒng)有故障也不行，比如加了不適配燃油標(biāo)號(hào)或者油箱蓋通氣孔堵了，會(huì)讓混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)出問(wèn)題，比如空氣濾清器堵塞或者渦輪增壓器故障，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。

冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油流動(dòng)性差又粘稠，潤(rùn)滑效果不好，還有冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖，熱車(chē)能好轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)共振，比如使用時(shí)間長(zhǎng)了，機(jī)腳老化、積碳多都會(huì)引起。

點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，像火花塞點(diǎn)火不好、缸線(xiàn)損壞、點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部故障，排氣管會(huì)有突突聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，像機(jī)腳墊橡膠開(kāi)裂、氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲，電氣部分控制紊亂，像廢氣再循環(huán)閥開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)間不對(duì)。

燃油品質(zhì)不行，在氣缸內(nèi)燃燒不好，也會(huì)有問(wèn)題。

正常發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)有規(guī)律，抖動(dòng)增大要檢查，高速抖動(dòng)或跳動(dòng)，可能是輪圈上平衡鉛塊丟了或者輪轂變形，也可能是轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛細(xì)微變形，調(diào)整底盤(pán)懸掛位置能解決。

早晨怠速時(shí)抖，熱車(chē)有改善，可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道能解決。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，部件故障影響點(diǎn)火效果，換壞掉部件并定期檢查維護(hù)就行。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題，像燃油噴射器堵塞或燃油泵故障，清洗或更換噴射器，檢查燃油泵。

進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，像空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障，換濾清器，檢查節(jié)氣門(mén)。

傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，像離合器片磨損、變速箱故障，換部件并定期檢查維護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，像缸體、活塞等部件損壞或老化，換部件并定期檢查維護(hù)。

輪胎問(wèn)題，像輪胎磨損不均、平衡不良，換輪胎，做動(dòng)平衡調(diào)整。

制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，像剎車(chē)片磨損不均、制動(dòng)器卡死，換剎車(chē)片，檢查制動(dòng)器。

懸掛系統(tǒng)問(wèn)題，像懸掛松散或彈簧老化，換部件并定期檢查維護(hù)。

電路系統(tǒng)問(wèn)題，像電路接觸不良、電源不穩(wěn)定，檢查電路連接和電源。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）