發(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因有很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，就不能很好地減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖，固定作用也會(huì)變差，從而抖動(dòng)明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)讓一個(gè)或多個(gè)氣缸無法正常工作，車子排出廢氣氣流間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還伴有突突聲，這常和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

積碳問題也不能忽視，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳過多，會(huì)使點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，進(jìn)而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力。

燃油系統(tǒng)出故障，比如加了不適配燃油標(biāo)號(hào)，油箱蓋通氣孔堵塞，會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，像空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速時(shí)抖動(dòng)。

冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油流動(dòng)性差、潤(rùn)滑效果不好，有機(jī)械磨損異響和燃燒不充分，會(huì)抖動(dòng)，熱車后能好轉(zhuǎn)。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂，電腦接收有偏差，怠速下會(huì)抖動(dòng)。

機(jī)油沒及時(shí)跟上運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)造成抖動(dòng)。

車輛電腦板本身有問題也會(huì)這樣。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，怠速控制系統(tǒng)故障，都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

燃油噴射器堵塞、燃油濾清器有問題，燃油無法正常噴射、流量不足會(huì)抖動(dòng)。

火花塞被污染或老化，燃料無法完全燃燒會(huì)抖動(dòng)。

空氣流量傳感器故障，燃油噴射量異常會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)無法保持穩(wěn)定位置會(huì)抖動(dòng)。

空氣濾清器污染，限制空氣流量，燃料無法完全燃燒會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，比如冷卻液溫度傳感器故障，冷卻液溫度異常會(huì)抖動(dòng)。

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管堵塞或有漏洞，排氣不暢會(huì)抖動(dòng)。

氧傳感器故障，燃油量異常會(huì)抖動(dòng)。

省油器故障，燃油噴射量不足會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題，比如活塞環(huán)磨損，壓縮不足會(huì)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)部件，像火花塞、高壓線圈、點(diǎn)火線圈等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)故障主要是燃油噴射器堵塞或者燃油泵故障。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障多為空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障。

傳動(dòng)系統(tǒng)故障常表現(xiàn)為離合器片磨損、變速箱故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障主要是缸體、活塞等部件損壞或老化。

輪胎問題如輪胎磨損不均、輪胎平衡不良。

制動(dòng)系統(tǒng)故障像剎車片磨損不均、制動(dòng)器卡死。

懸掛系統(tǒng)故障多是懸掛系統(tǒng)松散或者懸掛彈簧老化。

電路系統(tǒng)故障常見為電路接觸不良、電源不穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）