車輛怠速時(shí)抖動(dòng)的原因及解決辦法有很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是常見原因之一，燃油燃燒不充分，石蠟?zāi)z質(zhì)殘留形成積碳，附著在噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響可燃混合氣，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，加好油，加燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火不好，會(huì)引起怠速抖動(dòng)，還可能增加油耗、導(dǎo)致行駛無(wú)力和點(diǎn)火困難。解決辦法是到修理廠檢查，拆下火花塞查看，用診斷儀檢查高壓線圈或點(diǎn)火線圈。

汽油油壓異常同樣會(huì)造成怠速抖動(dòng)，比如油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良。不處理可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力和機(jī)械部件損傷。解決方法是清洗汽油油路，使用好汽油，更換汽油濾清器或汽油泵。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊老化會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)減震效果降低，造成全車共振，抖動(dòng)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)異響和噪音增大。解決辦法是直接更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳。

另外，空濾故障也可能引發(fā)，如堵塞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減小，混合氣過(guò)濃，怠速容易抖動(dòng)，含水量多也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，混合氣過(guò)濃而怠速發(fā)抖。解決方法是灰塵少用高壓氣體吹拍，含水量多則更換。

進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)多，混合氣過(guò)稀，怠速會(huì)發(fā)抖，可在發(fā)動(dòng)機(jī)加油門時(shí)聽是否有明顯漏氣聲，更換進(jìn)氣歧管墊解決。

節(jié)氣門故障常見，積碳會(huì)影響空氣進(jìn)入氣缸，或怠速時(shí)節(jié)氣門關(guān)閉異常，空氣從節(jié)氣門進(jìn)入導(dǎo)致混合氣過(guò)稀而怠速發(fā)抖。檢查節(jié)氣門臟不臟、回位是否正常，清洗或更換。

電路故障方面，火花塞工作不好，燃油燃燒不完全，導(dǎo)致怠速發(fā)抖，某缸不工作時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，火花塞積碳嚴(yán)重、電極間隙過(guò)大、點(diǎn)火線圈和高壓線故障都會(huì)影響點(diǎn)火。拆下火花塞，空轉(zhuǎn)啟動(dòng)機(jī)看火花塞跳火情況，弱則更換。

點(diǎn)火不正時(shí)，正時(shí)皮帶或鏈條磨損造成點(diǎn)火時(shí)間變遲，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖，長(zhǎng)時(shí)間不換可能皮帶斷掉。

機(jī)械故障方面，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門間隙縮小會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，混合氣過(guò)濃，氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損過(guò)多會(huì)導(dǎo)致缸壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、油耗增加、加油無(wú)力，需送修。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過(guò)濃，怠速肯定發(fā)抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）