電動車電機壞了是否有必要修，不能一概而論。

如果電機損壞程度較輕，比如只是電路連接松動或一些小配件損壞，維修可能是經(jīng)濟合理的選擇。

但要是電機嚴重損壞，比如關(guān)鍵部件需要更換，那修復(fù)成本可能就較高。

電動車的使用時間和價值也很重要。新車或使用不久且價值較高的車，修電機可能劃算；要是車很舊、價值低，維修費用可能超過車本身價值，就不太值得修。

維修電機對專業(yè)技術(shù)要求高。很多維修師傅沒有經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，電路知識不足，強行維修可能判斷錯誤引發(fā)新問題。

而且維修電機要先拆卸檢測分析故障，維修成本不低還不能保證修好，可能不如直接換新劃算。

還有，維修電機可能會出現(xiàn)吃力不討好的情況。維修后若再出問題，用戶可能會因價格或責(zé)任問題與維修師傅產(chǎn)生矛盾。

不過，如果電動車使用時間短，還是值得維修和保養(yǎng)的。電機正常使用壽命約三年，保養(yǎng)好能持續(xù)五年以上。

電機故障的修復(fù)方法有：找修理廠，電機損壞可能是霍爾損壞、線圈燒毀或短路，修理廠可能建議換萬能控制器或直接換電機，能修則堅持修。

常見故障要從電機本體、位置傳感器、驅(qū)動控制電路三部分檢查，逐一排查各種可能的問題，比如繞組接觸不良、斷線短路、主磁極退磁、霍爾元件故障、控制器損壞等。

非專業(yè)人士不要自行維修，以免損壞其他部件。

總之，是否維修電機要綜合考慮損壞程度、車的情況、維修成本和技術(shù)等因素。不確定時可咨詢專業(yè)維修店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）