車輛使用一段時間后可能會出現(xiàn)方向盤不正微偏的情況，咱們可以這樣來調(diào)。

先檢查底盤零件有沒有損壞或者松動，底盤件損壞會導致方向盤問題，及時更換壞的零件就行。

接著做四輪定位校準，確保底盤件沒損壞的前提下，通過四輪定位儀的數(shù)據(jù)顯示，把底盤恢復到出廠值。

要是四輪定位后還不行，可能是方向輪磨損不均勻，那就左右調(diào)換方向輪試試。

再調(diào)節(jié)方向機內(nèi)拉桿球頭，如果球頭在三角臂后面，方向盤往哪邊偏，那邊的內(nèi)拉桿球頭就往里面縮，另一邊往外撐開；要是球頭在三角臂前面，調(diào)節(jié)方法相反。

如果前面這些辦法都沒用，那就直接調(diào)節(jié)方向盤，讓車在平路上跑一段，車不跑偏時維持方向盤角度拆下，調(diào)正方向盤。

另外，要先測兩側(cè)胎壓，不一致時車會向氣壓低的一側(cè)跑。兩前輪胎花紋磨損不一致也會導致方向盤不正跑偏。

還有轉(zhuǎn)向橫拉桿的調(diào)整，橫拉桿在前面，方向盤偏左，左邊輪橫拉桿往外伸長，右邊輪往里縮短，偏右則相反。橫拉桿在后面，偏左左邊輪橫拉桿往外縮短，右邊輪往里深長，偏右則相反。調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿時，左拉桿旋進一周，右拉桿也要選出一周，兩側(cè)調(diào)整量得相同。

要是沒把握調(diào)好，最好交給專業(yè)汽修店和 4S 店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）