電車(chē)充電正確方法：

選擇好充電時(shí)機(jī)，不能剛騎完馬上充電，避免疊加熱度傷電池。電池電量不能過(guò)低或過(guò)高時(shí)充電，最佳狀態(tài)是還有 2 格余電不到，約 20% - 30%時(shí)充電，過(guò)低會(huì)虧電，過(guò)高會(huì)形成積壓電壓，都傷電池。

做好充電環(huán)境準(zhǔn)備，別把車(chē)帶上樓或在家充，有消防隱患且不允許。不在溫度過(guò)低或過(guò)高環(huán)境充電，選空氣流通、非封閉環(huán)境，能增效率降隱患。

掌握插電順序，先插電池、再插電源，讓充電器通過(guò)電池小電流開(kāi)啟“軟啟動(dòng)”，避免大電流沖擊，減少電池?fù)p傷。

控制充電時(shí)長(zhǎng)，參考說(shuō)明書(shū)，別過(guò)長(zhǎng)，可適當(dāng)加半小時(shí)浮充。比如建議 6 小時(shí)，就別超 6 個(gè)半小時(shí)，防過(guò)充致失水等問(wèn)題。

掌握拔電正確順序，先拔電源端、后拔電池端，避免電源電量繼續(xù)輸出損傷充電器和電池。

給電池降溫時(shí)間，充完電別馬上用，放置 15 分鐘降溫。

另外，每天一充比用完再充好，用完再充會(huì)讓電池快速硫化、容量下降、壽命降低。最佳是還有 20% - 30%電量時(shí)充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）