現(xiàn)代菲斯塔使用的是干式雙離合變速箱。

雙離合變速箱有干式和濕式之分，菲斯塔用的是干式。這種干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，只多了一個離合器和一個換擋控制機構(gòu)。它的離合器片未浸泡在變速箱油中，換擋速度很快。

菲斯塔搭載的干式雙離合變速箱能與渦輪增壓發(fā)動機完美配合，展現(xiàn)出高效的動力傳輸和出色換擋表現(xiàn)。其結(jié)構(gòu)緊湊，換擋過程中能量損失少，有助于提高燃油經(jīng)濟性。兩套離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，行駛中能迅速完成擋位切換，保持持續(xù)動力輸出。通過優(yōu)化換擋邏輯和提高傳動效率，在不同行駛狀態(tài)下都能實現(xiàn)最佳動力傳輸，提升駕駛體驗并降低油耗。

菲斯塔是現(xiàn)代旗下的緊湊型轎車，軸距 2700mm，長寬高分別為 4660mm、1790mm 和 1425mm。

其發(fā)動機有 1.4 升渦輪增壓、1.6 升渦輪增壓（分低功率和高功率版）。1.4 升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為 140 馬力和 242 牛米；1.6 升渦輪增壓低功率版最大扭矩為 190 馬力和 265 牛米；高功率版最大扭矩為 204 馬力和 300 牛米。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，能提高車輪在地面上的性能，增強抓地力，提升汽車操控性。

菲斯塔外觀獨特，前臉采用現(xiàn)代最新設(shè)計語言，線條流暢犀利、動感。車身修長，溜背式設(shè)計更顯運動。內(nèi)飾簡潔明了，中控臺布局合理，操作方便。車內(nèi)空間寬敞，后排座椅可放倒增加儲物空間。整體動力輸出平穩(wěn)，換擋迅速，駕駛感受良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）