奧迪 A6L 方向盤打方向時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，它是比較常見的一個因素，球頭老化會影響轉(zhuǎn)向的靈活度，從而產(chǎn)生異響。

方向機防塵套漏油，防塵套破損導致內(nèi)部零件缺乏保護和潤滑，就容易出現(xiàn)異響。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，雜質(zhì)多會影響助力效果，引發(fā)異響。

轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大也會有異響。

萬向節(jié)存在問題，比如磨損或損壞，會影響轉(zhuǎn)向的順暢。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，彈性變差，產(chǎn)生異常聲音。

平面軸承損壞，無法正常工作導致異響。

方向盤的材質(zhì)問題，缺乏潤滑產(chǎn)生摩擦噪音。

方向盤內(nèi)的氣囊模塊松動，在轉(zhuǎn)動時發(fā)出聲響。

方向盤內(nèi)部的轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)出現(xiàn)故障。

方向盤與車身之間的連接部件松動。

方向盤內(nèi)部零件老化，功能衰退產(chǎn)生異響。

那要解決這些問題，可以這樣做。

更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并及時做四輪定位，保證轉(zhuǎn)向的準確性。

更換防塵套或者重新打黃油，增加潤滑。

要是轉(zhuǎn)向機或方向盤氣囊游絲有問題，就及時更換。

定期檢查和更換轉(zhuǎn)向助力油，保證油的清潔度。

如果是管柱不潤滑，添加潤滑劑。

對底盤懸掛平衡桿吊耳膠套進行檢查和更換。

緊固方向盤與車身之間的連接部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）